其抗蠕變性和抗壓強(qiáng)度均優(yōu)于PTFE，抗拉強(qiáng)度較高，伸長(zhǎng)率可達(dá)100-300 %。良好的介電性能和優(yōu)異的抗輻射性能。阻燃性能達(dá)到V0級(jí)。適用于制造耐腐蝕件、減摩件、密封件、絕緣件及器械零件。高溫電線、電纜絕緣、防腐設(shè)備、密封材料、泵閥套、化工容器FEP套管。絕緣套管具有比聚四氟乙烯更好的抗蠕變和抗壓強(qiáng)度FEP套管，抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率高達(dá)100-300 %；此外，環(huán)保型PFA絕緣套管具有良好的介電性能和優(yōu)異的耐輻射性。PFA塑料是一種少量的全氟丙基全氟乙烯醚和聚四氟乙烯共聚物。熔體粘度增加，溶液粘度降低，但性能與PTFE相比沒(méi)有變化。該樹(shù)脂可通過(guò)普通熱塑性成形工藝直接加工。

   汽車電路是汽車的重要組成部件，而汽車電路中的功能與信號(hào)的傳遞是靠汽車線束搭橋連接起來(lái)的， 汽車線束固定于整個(gè)車體上，線束的損壞直接影響到了汽車電路性能FEP熱縮套管。汽車低壓電線束條件QC/T 29106—2004標(biāo)準(zhǔn)中4.11~4.15條款規(guī)定：汽車線束應(yīng)具有耐高低溫性能， 耐溫度、 濕度循環(huán)變化性能， 耐振動(dòng)性能，耐煙霧性能和耐工業(yè)溶劑性能。

     耐高溫阻燃熱縮管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：UL高溫綜合管類，兼容AMS-DTL-23053/5和UL 224， 使用溫度：-55℃～150℃；比普通單壁熱縮管耐溫高25到30度，比特種熱縮管耐溫底25-200℃PFA套管。

     耐高溫阻燃熱縮管解決了普通熱縮管耐溫等級(jí)低而特種熱縮管價(jià)格高的問(wèn)題，是介于普通熱縮管與特種熱縮管之間的產(chǎn)品。

     熱縮套管的主要功能是連接件的電絕緣、焊點(diǎn)防銹防腐、機(jī)械防護(hù)和線束防護(hù)等，廣泛應(yīng)用于電子、通信、機(jī)械和汽車制造等領(lǐng)域，熱縮管在電路主板上的應(yīng)用。

  作為熱縮管絕緣套管廠家，我們的銷售團(tuán)隊(duì)經(jīng)常會(huì)接到一些新客戶的咨詢，關(guān)于耐高溫?zé)峥s管絕緣套管的問(wèn)題。里有哪些是屬于耐高溫?zé)峥s管范疇的呢？下面熱縮管大俠就來(lái)向大家介紹幾種耐高溫?zé)峥s管，看哪一種耐高溫?zé)峥s管符合您的所需呢？

  我們身邊普遍的是PE熱縮管，這種材料的熱縮管的耐溫常見(jiàn)的是105度和125度，也可以制造成軍標(biāo)等級(jí)，溫度可以達(dá)到135度。PE熱縮管我們通過(guò)配方上的調(diào)整，制作成耐溫達(dá)到150度的耐高溫阻燃熱縮管，這種絕緣套管可以應(yīng)用于電子、通信、機(jī)械和汽車制造要求耐高溫絕緣套管的行業(yè)中。

熱縮管的切割具體再比方說(shuō)一點(diǎn)要說(shuō)的是，或卻不大多數(shù)長(zhǎng)度的熱縮管看到可用用熱縮管的切管機(jī)怎么切割的，一般來(lái)看直徑超過(guò)60mm的我們還是照樣無(wú)法供應(yīng)熱縮管的切割服務(wù)的，再比方說(shuō)還是照樣采購(gòu)基數(shù)廉價(jià)的我們也是不再供應(yīng)切割服務(wù)的。

只因?yàn)槲覀兩厦娴囊舱f(shuō)了，熱縮管的現(xiàn)成還是照樣一卷一卷的，假使如果客戶真的需要按適量大小規(guī)格切割好發(fā)貨，則我們也是在制作的過(guò)程中那就對(duì)熱縮管時(shí)常切割的，不基本上還是照樣會(huì)把卻包裝好的現(xiàn)成熱縮管再拆開(kāi)切割的，就要例如制作這一長(zhǎng)度的熱縮管那就需要有一定的基數(shù)，要不不管你還是照樣在人力、物力是在成本上是不再劃得來(lái)的。